スピードアップに所属して、チームオリジナルのボスコスクロを駆ける１８歳のスペイン人ライダー、フェルミン・アルデグエは、第９戦イギリスＧＰで２番グリッドからキャリア初優勝を挙げ、第１７戦タイＧＰで３度目のポールポジションから２勝目を飾り、総合６位に浮上した後、マルク・マルケスの後任を探すホンダ・レーシングから接触があり、ファビオ・ディ・ジャンアントニオを含めた複数の候補の１人であることを第１８戦マレーシアＧＰ開催前日に明かした。
フェルミン・アルデグエと行動を共にする機会があるチャンピオンシップ最年長３４歳のスペイン人ライダー、アレイシ・エスパルガロは、「フェルミンは準備ができている。非常に速い。過去のレースで速さを証明した。彼のライディングスタイルは、ファビオ・クアルタラロを思い出させ、それはプレミアクラスに行く手段だと思う。」
「彼がホンダに加入できそうなので、僕に質問していると思うけど、質問は間違っている。彼が僕のアプリリアやペッコ・バグナイアのドゥカティに乗る準備ができているか、それともホンダに行く準備ができているか、それは別のこと。」
「彼はまだ１８歳。精神的には、まだ準備ができていない。技術的には速く、『MotoGP™』でも簡単に速く走れると思うけど、まだ競争力のないバイクと格闘するための精神的な準備ができているかどうか分からない。」
「彼から意見を求められなかった。それは非常に難しい答えなので、質問してくれなかったことを嬉しく思うけど、チャンスを掴めと言っただろう。ファクトリーだ。しかし、２０２４年には、ほぼ全員の契約が終了する。その時までにチャンピオンになって、昇格することができるだろう。しかし、１年か２年以内に、ホンダが再び勝てないと誰が言えるだろうか。だから、彼にとっては非常に難しいこと。」
「僕ならオファーを受け入れるけど、キャリアにおいて、多くの間違いを犯したので、それ例に該当するかどうか分からない。辛抱しなければいけない。彼はまだ１８歳。今回のチャンスを逃したとしても、将来には２～３回のチャンスが得られるだろう。」
「彼はいつも１人で行動し、誰かに従うことがない。通常、若手には、このようなことは見られない。これはとても重要なこと。精神的には、まだ成長できると思うけど、とても強いと思う。彼のライバルたちは全てカレックスを使用する。違うバイクを走らせる場合、それは簡単ではなく、勝っていること、劣っていることが、バイクが原因なのかライダーなのか分からない状況に陥る可能性があり、そうした状況を理解し、乗り越えることは難しいけど、彼ならできる。彼は乗り越えて勝つことができ、さらに、チームメイトに対して大きな違いを見せていること。これは精神的に強いことを示す」とフェルミン・アルデグエを分析した。
フェルミン・アルデグエのプロフィール
２０１８年に『ジュニアＧＰ™世界選手権』の１カテゴリーであり、『ヨーロピアン・タレント・カップ』に初参戦。１年目総合１０位。２年目はイサン・グエバラ、イバン・オルトラ、ホセ・アントニオ・ルエダ、ダビド・アロンソ、ディオゴ・モレイラらと優勝、表彰台争いを繰り広げて総合３位に進出。
２０２０年、『Moto2™欧州選手権』とレースを共有した『ストック６００』に参戦すると、全１１レースで８勝を挙げてチャンピオンに輝いたが、それ以上に『Moto2™欧州選手権』のライダーたちとバトルを展開して、多くのレースで１桁台に進出。
２０２１年にスピードアップのジュニアチームから『Moto2™欧州選手権』に参戦すると、オープニングレースから９連勝を達成。残り２レースは、チームメイトのアロンソ・ロペスに続く２位となったが、タイトルを獲得。
同年には、第６戦イタリアＧＰに負傷代役として、若干１６歳で世界デビューを果たし、８戦に参戦。最高位は第１３戦アラゴンＧＰの７位。
スピードアップとの間で２０２２年から２０２４年末までの３年契約を締結し、チーム内昇格という形で『Moto2™』への参戦を開始。第３戦アルゼンチンＧＰと第１８戦オーストラリアＧＰでポールポジション、第１８戦オーストラリアＧＰと最終戦バレンシアＧＰで４位を獲得し、１年目は総合１５位。
参戦２年目となった今季は、参戦３７戦目となった第９戦イギリスＧＰでペドロ・アコスタ（１８歳４日）、マルク・マルケス（１８歳８７日）に次ぎ、ダニ・ペドロサ（１８歳２０２日）、ホルヘ・ロレンソ（１８歳３２６日）、ファビオ・クアルタラロ（１９歳５８日）、マーベリック・ビニャーレス（１９歳９１日）、富沢祥也（１９歳１２２日）、バレンティーノ・ロッシ（１９歳１３１日）を上回る史上最年少３番目の初優勝（１８歳と１２３日）を挙げた。
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