Die Fahrt vom Flughafen Bologna zum Misano World Circuit Marco Simoncelli ist wie eine Fahrt mit dem Zauberteppich durch das Herz der MotoGP™. Jedes Straßenschild, jede Stadt und jedes Dorf auf der 120 km langen, rasanten Fahrt auf der E45 hat eine Geschichte zu erzählen. Die Geschichte des Grand-Prix-Sports auf zwei und sogar vier Rädern flimmert vor dir wie auf einer riesigen Kinoleinwand. Geburtsorte von Fahrern, Rennstrecken und Teamzentralen tauchen an fast jeder Kreuzung auf und schlagen eine Seite im Geschichtsbuch auf.
Du beginnst in Bologna, der Heimat des legendären Ducati-Werks, das in diesem Jahr das Geschehen dominiert. Schon bald siehst du die Schilder nach Modena. Vielleicht am besten bekannt als die Heimat des Opernsängers Luciano Pavarotti, aber auch als die Heimat des 125er und 250er Weltmeisters Luca Cadalora. Der Weltmeister erhielt nach jedem seiner 34 Grand-Prix-Siege ein Glückwunschtelegramm von Formel-1-Legende Enzo Ferrari. Auch auf dem alten Flugplatz von Modena wurden Rennen ausgetragen. Ich erinnere mich noch gut daran, wie sich die erbitterten Rivalen Giacomo Agostini und Phil Read dort 1976 auf zwei Suzukis bekämpften.
Wenn du weiter nach Süden fährst, siehst du die Schilder für die kleine Stadt Castel San Pietro, den Geburtsort von Loris Capirossi. Der dreifache Weltmeister mit 29 Grand-Prix-Siegen in allen drei Klassen, darunter der erste MotoGP™-Sieg für Ducati in Barcelona 2003. Gleich hinter dem Hügel in seiner Heimat liegt die legendäre Rennstrecke Autodromo Imola, auf der früher regelmäßig Grand Prix ausgetragen wurden und die auch heute noch Austragungsort für die Superbike-Weltmeisterschaft und die Formel 1 ist.
Die nächste Station auf der historischen Route ist die Stadt Forli, die Heimat von Andrea Dovizioso. Der dreimalige Vizeweltmeister in den von Marc Marquez dominierten MotoGP™-Jahren fährt für Ducati und ist Weltmeister in der 125er-Klasse. Von Forli aus kannst du auf den landschaftlich reizvollen, aber auch furchteinflößenden Nebenstraßen im Landesinneren hoch in die Berge zur Rennstrecke von Mugello fahren. Weiter geht es auf der E45, vorbei an den hoch aufragenden Hügeln von San Marino. Sechzehn Mal wurden wir Zeuge, wie die Flagge des Fürstentums gehisst und die Nationalhymne nach den Grand-Prix-Siegen von Weltmeister Manuel Poggiali und Alex de Angelis gespielt wurde.
Dann wird es ernst, wenn du die Küste bei Rimini, Riccione und Misano erreichst. Es scheint, dass fast jeder, den du am Strand oder an der Promenade triffst, Motorrad gefahren ist oder eine Verbindung zum Rennsport hat. Dies ist das Land von Valentino Rossi, der hier mit Fahrern wie Marco Simoncelli, Pier Francesco Chili, Loris Reggiani und vielen anderen aufgewachsen ist. Seine Tavullia-Ranch bringt jetzt die neue Generation aus der Adriaküste hervor, darunter Weltmeister Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi und Luca Marini.
Schon lange bevor Vale ihnen neun Weltmeistertitel bescherte, war die Adriaküste von der Tradition des Motorradrennsports durchdrungen. Bevor 1972 die Rennstrecke in Misano gebaut wurde, sperrten sie die Strandpromenade in Rimini und Riccione und fuhren dort Motorradrennen. 1971 hatte der aufstrebende italienische Star Angelo Bergamonti für MV Agusta bereits die Grands Prix von Spanien in der 350er und 500er Klasse gewonnen. Er kam in Riccione ums Leben, als er im Regen in einem Kreisverkehr an der Strandpromenade stürzte und seinen Teamkollegen Agostini verfolgte. Wie so viele andere wurde auch die permanente Rennstrecke von Misano gebaut, um eine alte Straßenstrecke zu ersetzen. Der erste Grand Prix wurde 1982 ausgetragen, aber 1993 ereignete sich erneut eine Tragödie. Der Weltmeister Wayne Rainey wurde bei einem Sturz gelähmt, als er das 500cc-Rennen anführte. Erst 15 Jahre später kehrte der Grand-Prix-Rennsport zurück, wobei die Strecke in die entgegengesetzte Richtung verlief, und seitdem ist sie so geblieben.
Die Strecke wurde zu Ehren von Weltmeister Marco Simoncelli umbenannt, der vor 12 Jahren in Malaysia ums Leben kam. Der Hauptsitz seines Gresini-Teams befindet sich in unmittelbarer Nähe der Strecke. In Misano gibt es so viele Erinnerungen. Aprilia, die diese Woche in Barcelona ihr MotoGP™-Double feierten, gewannen hier 1987 ihren ersten Grand Prix, als Loris Reggiani das 250-ccm-Rennen gewann.
Wer braucht schon ein Geschichtsbuch. Steig einfach auf die E45 und fahr los, aber sei gewarnt: Es gibt viel zu sehen.
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