Alfombra mágica de MotoGP™ hasta Misano

Nick Harris te sumerge en la ruta desde el aeropuerto de Bolonia hasta el Misano World Circuit Marco Simoncelli

El trayecto desde el aeropuerto de Bolonia hasta el Misano World Circuit Marco Simoncelli es un paseo en alfombra mágica por el corazón de MotoGP™. Cada señal de tráfico y cada ciudad y pueblo de los 120 km de frenético trayecto por la autopista E45 tiene una historia que contar. La historia de los Grandes Premios sobre dos e incluso cuatro ruedas pasa ante ti como una pantalla de cine gigante. La cuna de los pilotos, los circuitos y las sedes de los equipos aparecen casi en cada cruce, pasando páginas de los libros de historia.

Empezando por Bolonia, sede de la emblemática fábrica Ducati, que domina la competición este año. Inmediatamente se ven señales hacia Módena. Quizá más conocida por ser la cuna del cantante de ópera Luciano Pavarotti, pero también por ser la cuna del Campeón del Mundo de 125cc y 250cc Luca Cadalora. El Campeón del Mundo recibió un telegrama de felicitación de la leyenda de la F1 Enzo Ferrari después de cada una de sus 34 victorias en Grandes Premios. También se corría en el antiguo aeródromo de Módena, y recuerdo haber visto a los acérrimos rivales Giacomo Agostini y Phil Read batirse en duelo allí con un par de Suzukis en 1976.

Sigue conduciendo hacia el sur y verás señales de la pequeña ciudad de Castel San Pietro, lugar de nacimiento de Loris Capirossi, tricampeón mundial, con 29 victorias en las tres categorías, incluido el primer triunfo de Ducati en MotoGP™ en Catalunya 2003. Justo al otro lado de la colina de su tierra natal se encuentra el legendario Autódromo de Imola, que fue sede habitual de Grandes Premios y sigue siendo escenario de WorldSBK y del Gran Premio de F1.

A continuación, en esta ruta histórica, se encuentra la ciudad de Forli, hogar de Andrea Dovizioso, triple subcampeón de MotoGP™ con Ducati en los años de dominio de Marc Márquez y Campeón del Mundo de 125cc. Desde Forli puedes conducir por las pintorescas pero sinuosas carreteras secundarias del interior hasta el circuito de Mugello. Continúa por la E45 pasando por las imponentes colinas de San Marino. Dieciséis veces fuimos testigos del izado de la bandera del Principado y de la interpretación del himno nacional tras las victorias del Campeón del Mundo Manuel Poggiali y Alex de Angelis. Luego la cosa se pone seria al llegar a la costa en Rimini, Riccione y Misano. Parece que casi todo el mundo que te encuentras en la playa o en el paseo marítimo ha corrido en moto o tiene alguna relación con las carreras. Es el país de Valentino Rossi, donde creció con pilotos de la talla de Marco Simoncelli, Pier Francesco Chili, Loris Reggiani y tantos otros. Su rancho de Tavullia produce ahora la nueva hornada de héroes de la costa adriática, incluidos el Campeón del Mundo 'Pecco' Bagnaia, Marco Bezzecchi y Luca Marini.

Mucho antes de que 'Vale' les diera nueve títulos mundiales, esta costa vacacional del Adriático estaba impregnada de tradición motociclista. Antes de que se construyera el circuito de Misano en 1972, cerraban el paseo marítimo de Rimini y Riccione para que corrieran las motos. En 1971, la estrella italiana Angelo Bergamonti ya había ganado los Grandes Premios de España de 350cc y 500cc para MV Agusta. Murió en Riccione cuando se estrelló bajo la lluvia en una rotonda frente al mar persiguiendo a su compañero Agostini. Como tantas otras, la pista permanente de Misano se construyó para sustituir a un antiguo circuito de carretera. En 1982 se disputó el primer GP, pero en 1993 se repitió la tragedia. El Campeón del Mundo Wayne Rainey quedó paralítico en un accidente cuando lideraba la carrera de 500cc. Los Grandes Premios no volvieron hasta 15 años después, con el trazado en sentido contrario, y así ha sido desde entonces. El circuito fue rebautizado en honor del Campeón del Mundo Marco Simoncelli, que perdió la vida en Malasia hace 12 años. La sede del equipo Gresini se encuentra justo al final de la carretera. Hay mucho que recordar en Misano. Aprilia, que celebró su doblete de MotoGP™ en Catalunya, ganó allí su primer Gran Premio en 1987, con Loris Reggiani venciendo la carrera de 250cc.

¿Quién necesita libros de historia? Simplemente adéntrate en la E45 y conduce, pero te advertimos de que hay mucho tráfico.

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