El Campeonato del Mundo Finetwork FIM JuniorGP™ 2023 está listo para arrancar con la ronda inaugural prevista en su tradicional punto de partida en Portugal: el icónico Circuito do Estoril. Cargado de historia, el trazado portugués siempre ofrece un emocionante espectáculo en todas las categorías. Este año, el Campeonato del Mundo Finetwork FIM JuniorGP™, el Campeonato de Europa de Moto2™, la European Talent Cup y el nuevo Campeonato de Europa de Stock lucharán en 7 rondas en busca de la gloria.
FIM JuniorGP™
Aunque estos nombres rondarán las primeras posiciones, también hay muchos rookies rápidos, pilotos que regresan y otros que buscan dar un paso adelante. Dominante en Estoril en la European Talent Cup el año pasado, Joel Esteban (Aspar Junior Team) asciende a la categoría JuniorGP™ en 2023, mientras que después de un primer año completo en la categoría el año pasado, Adrián Cruces (STV Laglisse Racing) va en busca de más podios. Su compañero, Álvaro Carpe, también repite por segundo año, al igual que Eddie O'Shea (British Talent Team), aunque el británico se recupera de una operación. Este año hay 14 nacionalidades diferentes en parrilla, desde Sudamérica y Uruguay con Facundo Llambias (Team Estrella Galicia 0,0) hasta Oceanía a través del neozelandés Cormac Buchanan (AGR Team), por lo que los fans de todo el mundo tendrán que animar a fondo desde el inicio de la temporada.
Aunque estos nombres rondarán las primeras posiciones, también hay muchos rookies rápidos, pilotos que regresan y otros que buscan dar un paso adelante. Dominante en Estoril en la European Talent Cup el año pasado, Joel Esteban (Aspar Junior Team) asciende a la categoría JuniorGP™ en 2023, mientras que después de un primer año completo en la categoría el año pasado, Adrián Cruces (STV Laglisse Racing) va en busca de más podios. Su compañero, Álvaro Carpe, también repite por segundo año, al igual que Eddie O'Shea (British Talent Team), aunque el británico se recupera de una operación. Este año hay 14 nacionalidades diferentes en parrilla, desde Sudamérica y Uruguay con Facundo Llambias (Team Estrella Galicia 0,0) hasta Oceanía a través del neozelandés Cormac Buchanan (AGR Team), por lo que los fans de todo el mundo tendrán que animar a fondo desde el inicio de la temporada.
Campeonato de Europa de Moto2™
En el Campeonato de Europa de Moto2™, la acción también arranca en Estoril, y con el vigente Campeón, Lukas Tulovic, en el Campeonato del Mundo de Moto2™, hay un terreno abonado para las oportunidades. Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Junior Team) es el claro favorito, con 2 victorias y 9 podios el año pasado. Subió al podio en 2022 en Estoril, mientras que el año pasado terminó 4º en el Campeonato. Alex Toledo (Easyrace Team) está de vuelta una vez más y espera conseguir su primera victoria en la categoría. También regresa Xavier Cardelús (Promoracing), que subió 4 veces al podio en 2022, con el objetivo de lograr su primera victoria. En la lista de inscritos de 2023 también figuran algunos nombres conocidos procedentes del paddock de MotoGP™, como el cuatro veces ganador en Moto3™ Niccolò Antonelli (MMR) y el podio y subcampeón de JuniorGP™ en 2019 Carlos Tatay (Pertamina Mandalika SAG Team), mientras que el australiano Harrison Voight (Yamaha Philippines Stylobike Racing Team) pasa a una maquinaria más grande desde JuniorGP™.
European Talent Cup
En la European Talent Cup, el abanico de oportunidades es aún mayor, ya que se espera que aparezcan caras nuevas, pero habrá un piloto con un claro objetivo. El vigente campeón, Guido Pini (AC Racing Team), volverá para defender su corona, y lo hará luciendo el '1' con orgullo. La victoria de la temporada pasada estuvo respaldada por la regularidad, y buscará convertirse en el primer piloto de la historia de la categoría que defiende el título con éxito. El siguiente piloto de 2022 que regresa en mejor posición es el irlandés Casey O'Gorman (VisionTrack Racing Team), ganador de una carrera el año pasado y uno de los principales aspirantes en la segunda mitad del año. Por su parte, Máximo Quiles (Aspar Junior Team), que se hizo con el título en 2021, espera recuperarlo en 2023. El año pasado sufrió dos caídas en Estoril y no quiere empezar su campaña 2023 de la misma manera. También habrá 21 nacionalidades diferentes representadas en la ETC, lo que la convierte en una auténtica batalla internacional por el título.
Campeonato de Europa de Stock
Por último, la categoría Stock tendrá su propio protagonismo en 2023, ya que contará con su propia carrera. A diferencia de años anteriores, cuando era una competición dentro del propio Europeo de Moto2™, este año se convierte en un independiente Campeonato de Europa de Stock. Daniel Muñoz (SP57 Racing Team) es uno de los nombres clave de la categoría, junto a pilotos de la talla de Dino Iozzo (IUM Motorsports), Carter Brown (CF Motorsport), Corey Tinker (Easyrace Team) y Alex Millán (Fifty Motorsport). ¿Quién triunfará en la primera edición?